Pakiet mobilności. Zmiany w zatrudnianiu kierowców w transporcie międzynarodowym. Praktyczny przewodnik

Publikacja omawia tzw. pakiet mobilności, czyli grupę przepisów prawnych Unii Europejskiej w zakresie transportu międzynarodowego, którą tworzą: • dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2020/1057 z 15.07.2020 r. ustanawiająca przepisy szczególne w odniesieniu do dyrektywy 96/71/WE i dyrektywy 2014/67/UE dotyczące delegowania kierowców w sektorze transportu drogowego oraz zmieniająca dyrektywę 2006/22/WE w odniesieniu do wymogów w zakresie egzekwowania przepisów oraz rozporządzenie (UE) nr 1024/2012, • rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2020/1054 z 15.07.2020 r. zmieniające rozporządzenie (WE) nr 561/2006 w odniesieniu do minimalnych wymogów dotyczących maksymalnego dziennego i tygodniowego czasu prowadzenia pojazdu, minimalnych przerw oraz dziennego i tygodniowego okresu odpoczynku oraz zmieniające rozporządzenie (UE) nr 165/2014 w odniesieniu do określania położenia za pomocą tachografów. Autor w sposób prosty i przystępny, posługując się przykładami, analizuje zmiany w zatrudnianiu kierowców po wejściu w życie nowych przepisów. Stara się odpowiedzieć m.in. na następujące pytania: • kogo dotyczą przepisy pakietu mobilności? • jaka jest obecnie kwalifikacja prawna wyjazdu kierowcy za granicę? • jak długo musi trwać odpoczynek kierowcy? • co oznacza obowiązek umożliwienia kierowcy powrotu do bazy operacyjnej? • jakie są nowe zasady przerw dla kierowców? Książka jest przeznaczona przede wszystkim dla pracowników działów kadr oraz przedsiębiorców z branży transportowej. Będzie cennym źródłem wiedzy dla wszystkich osób zainteresowanych omawianą tematyką.

SPIS TREŚCI Wykaz skrótów 7 1. Pakiet mobilności – co to znaczy? 9 2. Kogo dotyczy pakiet mobilności? 13 3. Czy to koniec podróży służbowych kierowców? 17 4. Jeśli nie podróże służbowe, to delegowanie...? 21 5. Jakie przewozy nie podlegają pod pakiet mobilności? 25 6. Ile musi trwać odpoczynek kierowcy? 29 7. Co oznacza obowiązek umożliwienia powrotu do bazy operacyjnej? 35 8. W jakim miejscu kierowca powinien wykorzystywać tygodniowy okres odpoczynku? 37 9. Kiedy można odstąpić od stosowania przepisów dotyczących czasu pracy? 39 10. Jakie ograniczenia kabotażu wprowadza pakiet mobilności? 43 11. Jakie są nowe zasady przerw kierowców? 45 12. Jak należy prowadzić ewidencję czasu pracy? 47