18,99 zł

ebook Studium emisji związków toksycznych spalin z systemów napędowych autobusów miejskich Maciej Bajerlein

Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej

Rok wydania: 2013

Odkryj wnikliwe studium wpływu emisji związków toksycznych spalin z autobusów miejskich na środowisko. Praca autorstwa Macieja Bajerleina, wydana przez Politechnikę Poznańską w 2013 roku, analizuje obecne przepisy homologacyjne i proponuje zmiany dla bardziej reprezentatywnych testów.

Zagłęb się w temat e-booków dostępnych w sklepie z ebookami, pobierz wydanie elektroniczne i czytaj na dowolnym urządzeniu w formacie PDF. Zanurz się w merytorycznej treści, która porusza kwestie emisji zanieczyszczeń oraz warunków pracy silników autobusowych.

Zapoznaj się z badaniami dotyczącymi rzeczywistych parametrów pracy układów napędowych i analizą emisji głównych składników spalin w zależności od procedury pomiarowej. Autor przedstawia także specjalny test jezdny, który odzwierciedla warunki eksploatacji w aglomeracji poznańskiej.

Nie przegap tej publikacji cyfrowej – idealnej dla osób zainteresowanych ekologią, transportem miejskim oraz inżynierią pojazdów. Pobierz ebooka do pobrania i stań się ekspertem w dziedzinie emisji związków toksycznych spalin z autobusów miejskich.

Spis treści ebooka Studium emisji związków toksycznych spalin z systemów napędowych autobusów miejskich

Streszczenie 5
Wykaz ważniejszych oznaczeń 6

1. Wprowadzenie 8

2. Przepisy dotyczące emisji zanieczyszczeń z silników autobusów miejskich 13

2.1. Homologacja autobusów miejskich 13
2.2. Przepisy homologacyjne dotyczące emisji spalin 15
2.3. Kontrola emisji w warunkach pozatestowych 22
2.4. Określanie poziomów emisji zanieczyszczeń przy wykorzystaniu metod wyznaczania okien uśredniania 25
2.5. Badania pojazdów w testach jezdnych 28

3. Przegląd literatury w aspekcie badań emisji związków toksycznych spalin z silników autobusów miejskich 31

4. Problem badawczy 34

4.1. Istota problemu i cel pracy 34
4.2. Sposób rozwiązania problemu oraz zakres pracy 37

5. Analiza wskaźników ekologicznych autobusów miejskich w rzeczywistych warunkach eksploatacji 40

5.1. Metodyka badań 40
5.2. Badania emisji związków szkodliwych spalin w testach NTE i UE 582/2011 44
5.2.1. Autobusy z napędem hybrydowym 44
5.2.2. Autobusy z napędem konwencjonalnym 67
5.2.3. Autobusy zasilane sprężonym gazem ziemnym 81

6. Opracowanie metody oceny emisji zanieczyszczeń w warunkach rzeczywistej eksploatacji 89

6.1. Idea metody oceny emisji związków szkodliwych 89
6.2. Zastosowanie proponowanej metody na przykładzie emisji tlenku węgla 96
6.2.1. Badania w warunkach testów silnikowych 96
6.2.2. Badania w rzeczywistych warunkach eksploatacji 100
6.3. Wykorzystanie charakterystyki gęstości czasowej silnika do oceny emisji zanieczyszczeń gazów wylotowych 104

7. Propozycja testów badawczych odwzorowujących rzeczywiste warunki eksploatacji autobusów miejskich w Poznaniu 114

7.1. Charakterystyka linii i taboru autobusowego 114
7.2. Analiza warunków charakteryzujących ruch autobusów miejskich w aspekcie oceny zgodności z ustandaryzowanymi cyklami jezdnymi 116
7.3. Wyznaczenie i analiza rzeczywistych cykli jezdnych autobusów 118
7.4. Wyznaczenie testów jezdnych dla autobusów 122
7.4.1. Metodyka wyznaczania testów 122
7.4.2. Test przeznaczony dla pojazdów hybrydowych 124
7.4.3. Test przeznaczony dla pojazdów konwencjonalnych 125
7.4.4. Warunki prowadzenia pomiarów emisji zanieczyszczeń i zużycia paliwa w testach jezdnych 127
7.5. Weryfikacja wyznaczonych testów jezdnych 129

8. Podsumowanie 133

Literatura 136
Summary 145