Za darmo

Ebook Mobilność codzienna osób starszych w Łodzi Marta Borowska-Stefańska, Szymon Wiśniewski

0,00 zł

Dodaj do ulubionych

Opis treści

W książce za cel przyjęto zidentyfikowanie cech mobilności przestrzennej osób starszych (60+) zamieszkujących dzielnicę Śródmieście w Łodzi. Dla zrealizowania głównego celu opracowania zastosowano badanie ankietowe osób starszych (60+) zamieszkujących ten fragment miasta. Przeprowadzone badania dowodzą, że starsi mieszkańcy Śródmieścia za cel codziennych podróży wybierają przede wszystkim zakupy (codzienne) oraz odwiedzają rodzinę i znajomych. Można zatem uznać, że decydują się oni przede wszystkim na zaspokajanie potrzeb podstawowych. W przypadku wyboru środka transportu, należy stwierdzić, że przy przemieszczeniach na krótkie odległości seniorzy decydują się na podróż pieszo bądź środkiem transportu publicznego. Samochód jest preferowanym środkiem transportu głównie przy pokonywaniu większych odległości, w tym w dojazdach do pracy czy przy odwiedzinach rodziny, znajomych. W odniesieniu do pokonywanych odległości, generalnie można stwierdzić, że wraz z wiekiem one maleją, gdyż przemieszczenia na większe odległości związane są przede wszystkim z pracą, którą wykonują głównie „młodsi” seniorzy.

Spis treści ebooka Mobilność codzienna osób starszych w Łodzi

1. Wprowadzenie 7

2. Mobilność przestrzenna – ujęcie teoretyczne 13
2.1. Istota mobilności 13
2.2. Zarządzanie mobilnością w mieście 17
2.3. Mobilność osób starszych 24
2.4. Transport w mieście – wybrane zagadnienia 26

3. Uwarunkowania kształtowania mobilności osób starszych w Łodzi 29
3.1. Uwarunkowania demograficzne 29
3.2. Polityka transportowa 46
3.3. Rozmieszczenie infrastruktury i usług w Śródmieściu 50

4. System transportowy Łodzi 57
4.1. Zarządzanie transportem 57
4.2. Transport zbiorowy 67
4.2.1. Autobusowy 67
4.2.2. Tramwajowy 68
4.2.3. Kolejowy 71
4.3. Transport indywidualny 73
4.3.1. Rowerowy 73
4.3.2. Samochodowy 74

5. Mobilność osób starszych 89
5.1. Wybrane cechy respondentów 89
5.2. Cel i częstotliwość przemieszczeń 92
5.3. Podział modalny 103
5.4. Długość i czas trwania przemieszczeń 114
5.5. Czas trwania aktywności 132
5.6. Ograniczenia mobilności 137
5.7. Ocena funkcjonowania transportu zbiorowego i roweru publicznego 140

Podsumowanie 147

Spis literatury i materiałów źródłowych 159
Spis rycin 173
Spis tabel 178
Aneks 179