ebook Sprzężone modele systemów napędów elektromagnetycznych i ich wykorzystanie do celów sterowania
Sławomir Stępień
Wydawca:
Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Rok wydania:
2012
W pracy przedstawiono modele: matematyczny i numeryczny trójwymiarowej analizy systemów napędów elektromagnetycznych.
Zaprezentowano nowe techniki obliczania sił i momentów elektromagnetycznych, wykorzystując metodę optymalizacji budowy silnika skokowego przez sterowanie kształtem zębów statora i rotora. Zamieszczono liczne przykłady obliczeniowe, potwierdzające przydatność i prawidłowość opracowanych metod modelowania, optymalizacji i sterowania.
Zaprezentowano nowe techniki obliczania sił i momentów elektromagnetycznych, wykorzystując metodę optymalizacji budowy silnika skokowego przez sterowanie kształtem zębów statora i rotora. Zamieszczono liczne przykłady obliczeniowe, potwierdzające przydatność i prawidłowość opracowanych metod modelowania, optymalizacji i sterowania.
Spis treści ebooka Sprzężone modele systemów napędów elektromagnetycznych i ich wykorzystanie do celów sterowania
Streszczenie 7Wykaz ważniejszych oznaczeń 8
1. Wstęp 9
1.1. Wprowadzenie 9
1.2. Cel i zakres pracy 10
2. Metody modelowania i analizy systemów elektromagnetycznych 13
2.1. Modele o parametrach skupionych i rozłożonych 13
2.2. Równania stanu i relacje między zmiennymi 14
2.3. Dyskretyzacja modeli 16
3. Ogólny model przestrzenny systemu elektromagnetycznego 18
3.1. Metoda A-V przestrzennej reprezentacji systemu 18
3.2. Metody wariacyjne i funkcjonał energetyczny 21
4. Sprzężone modele polowe z obwodem elektrycznym oraz ruchem mechanicznym 29
4.1. Model magnetostatyczny z obwodem elektrycznym 29
4.1.1. Wyznaczanie siły elektromotorycznej w silniku BLDC 36
4.2. Model uwzględniający zjawisko prądów wirowych 38
4.3. Nieliniowości magnetyczne i linearyzacja 40
4.4. Obliczanie sił i momentów elektromagnetycznych 45
4.4.1. Wyznaczanie sił w układzie cewka–magnes trwały 49
4.4.2. Metoda on-line z doborem optymalnej powierzchni 53
4.5. Modelowanie i predykcja ruchu mechanicznego 62
4.5.1. Wyznaczanie charakterystyki mechanicznej silnika AC 68
4.5.2. Wyznaczanie strat mocy w stali i odpowiedzi skokowej silnika krokowego 71
5. Wybrane zagadnienia sterowania wykonawczymi układami elektromagnetycznymi 75
5.1. Wprowadzenie 75
5.2. Sterowanie optymalne liniowo-kwadratowe LQR z nieskończonym horyzontem czasowym 77
5.2.1. Sterowanie optymalne LQR minimalizujące energię pobieraną ze źródła silnika krokowego 82
5.3. Sterowanie optymalne liniowo-kwadratowe LQR z nieskończonym horyzontem czasowym i wyznaczaniem indukcyjności w obwodzie elektrycznym 84
5.3.1. Sterowanie optymalne LQR minimalizujące energię pobieraną ze źródła i straty mocy w obwodzie elektrycznym silnika krokowego 86
5.4. Sterowanie optymalne liniowo-kwadratowe LQR ze skończonym horyzontem czasowym 94
5.4.1. Sterowanie optymalne LQR silnika BLDC 95
5.5. Hybrydowy sterownik optymalny LQR i SMC z wykorzystaniem logiki rozmytej dla silnika BLDC 101
5.6. Sterownik MRAC-PD silnika BLDC i SRM 109
5.6.1. Zastosowanie metody MRAC-PD dla silnika BLDC 120
5.6.2. Zastosowanie metody MRAC-PD dla silnika SRM 129
5.7. Sterowanie geometrią biegunów w silniku krokowym 132
6. Uwagi końcowe i wnioski 139
Wykaz literatury 141
Szczegóły ebooka Sprzężone modele systemów napędów elektromagnetycznych i ich wykorzystanie do celów sterowania
- Wydawca:
- Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
- Rok wydania:
- 2012
- Typ publikacji:
- Ebook
- Język:
- polski
- Format:
- ISBN:
- 978-83-7775-180-0
- ISBN wersji papierowej:
- 978-83-7775-180-0
- Wydanie:
- 1
- Autorzy:
- Sławomir Stępień
- Miejsce wydania:
- Poznań
- Liczba Stron:
- 150
Recenzje ebooka Sprzężone modele systemów napędów elektromagnetycznych i ich wykorzystanie do celów sterowania
-
Reviews (0)
Na jakich urządzeniach mogę czytać ebooki?
Na czytnikach Kindle, PocketBook, Kobo i innych
Na komputerach stacjonarnych i laptopach
Na telefonach z systemem ANDROID lub iOS
Na wszystkich urządzeniach obsługujących format plików PDF, Mobi, EPub
31,00 zł
@CUSTOMER_NAME@
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@